碧水安澜：湖南航海学院2026年“水上安全卫士”寒假志愿服务纪实

启航：当航海技艺守护水上平安

2026年1月25日，农历腊月廿七，湖南航海学院航海技术专业的陈海涛同学，与来自轮机工程技术、船舶电子电气技术、水路运输与海事管理三个专业的24名师生，在岳阳城陵矶港码头集结。这支命名为“水上安全卫士”的寒假志愿服务队，将沿湘江、沅水流域开展为期三周的“春运期间水上交通安全保障”专项实践，他们的白色制服在冬日江风中格外醒目。

“湖南水网密布，仅湘江干流就有渡口217处，春运期间水上客流量增加40%以上。”带队教师、航海系副教授周志航在出征仪式上强调，“我们这次要运用专业所学，在重点水域、重点时段、重点船舶上提供安全保障服务，让每一名乘客平安回家过年。”

第一章：初探水域——水上交通的风险图景

1月26日清晨，团队抵达岳阳市地方海事局指挥中心。副局长李振华提供了令人警醒的数据：2025年春运期间全省发生水上险情17起，其中85%与船员操作不当、船舶设备故障、乘客安全意识薄弱有关。

“我们原计划开展标准化的安全巡查，”轮机工程技术专业的刘浩然在调研笔记中写道，“但实地走访湘阴县、汨罗市等渡运繁忙区域后发现，很多乡镇渡船设备老化严重，船员老龄化突出，安全管理制度落实不到位。”

团队连夜制定“三位一体”服务方案：

1. 船舶安全体检：对重点渡船进行设备检测与维护

2. 船员技能提升：开展应急操作与安全规范培训

3. 乘客安全教育：创新水上安全知识普及方式

第二章：江上实践——专业守护的温暖故事

湘阴县：渡船“健康体检”行动

1月27日，团队首站来到湘阴县漕溪港渡口。这里连接着两岸六个乡镇，日均渡运量达3000人次，但主力渡船“湘阴渡108”已服役22年。

轮机工程技术专业的张伟团队启动了“船舶健康体检计划”。他们使用专业设备检测了船舶主机工况、舵机灵敏度、消防系统有效性，发现了三处重大隐患：主机高压油管渗漏、应急消防泵失效、救生筏释放装置锈蚀。

“最危险的是高压油管问题，”张伟向船主王师傅解释，“一旦完全破裂，高温燃油喷到排烟管上可能引发火灾。”团队不仅帮助更换了油管，还设计了简易的“设备自查清单”——用图示标明每天开航前必须检查的10个关键点。

王师傅拉着张伟的手感慨：“我开了三十年船，这些隐患就在眼皮底下却没发现。你们一来，给我上了最珍贵的一课！”

沅陵县：船员“应急特训”营

1月30日，团队转战沅水上游的沅陵县。这里地形复杂，急流险滩多，对船员应急能力要求极高。

航海技术专业的陈海涛团队设计了“情景化应急训练”。他们在江面平静区域模拟了船舶失控、人员落水、舱室进水、船舶失火四种险情，组织当地38名船员轮换担任指挥员、操作员、救援员。

“传统的课堂培训效果有限，”陈海涛在训练后总结，“只有让船员在接近真实的情境中决策、操作，才能真正提升应急反应能力。”团队还引入了VR模拟设备，让船员在虚拟环境中体验能见度不良、机器故障等复杂情况。

62岁的船员老向在成功完成一次模拟救援后激动地说：“我在这江上跑了四十年，今天才知道规范的救援动作能快两分钟——落水救援，两分钟就是生与死的差别！”

常德市：乘客安全教育的“江上课堂”

2月3日，团队来到客流量最大的常德诗墙渡口。这里日均运送乘客超5000人，但很多乘客不会正确穿戴救生衣，甚至有人为“图吉利”在船舱内烧香。

水路运输与海事管理专业的李晓芸团队创新推出了“江上安全微课堂”。他们在候船区设立互动体验点：用改装的倾斜平台模拟船舶颠簸，让乘客体验不穿救生衣的站立难度；用烟雾模拟装置展示封闭空间火灾蔓延速度；开发了“水上安全知识问答”小程序，答对者可领取定制救生钥匙扣。

“针对春节返乡带小孩多的特点，我们特别设计了亲子安全游戏，”李晓芸介绍，“比如‘救生衣穿戴接力赛’，让孩子和家长比赛谁穿得更快更规范。在游戏中，正确的安全知识就传递出去了。”

第三章：实践成果——数据背后的生命守护

2月8日，志愿服务进入收官阶段，团队汇总了详细成果：

表1：湖南航海学院2026年“水上安全卫士”志愿服务成果统计

此外，团队还形成三项长效成果：

1. 《内河渡船安全检查标准化手册》（被省海事局采纳推广）

2. “船员应急能力VR训练系统”简易版（可在手机端使用）

3. 校地共建“水上交通安全实训基地”（在岳阳挂牌成立）

第四章：专业反思——在江河之上重新理解航海

从“远洋巨轮”到“内河渡船”的认知转变

“在学校，我们学习的是万吨货轮、远洋航行、国际公约，”陈海涛在实践报告中反思，“但在湘江的渡船上，我们面对的是200吨的老旧船舶、几百米的短途航程、最质朴的乡亲乘客。这让我们明白，安全没有大小之分，守护每一条船、每一名乘客的安全，都是航海人的天职。”

在桃江县，团队为一艘仅载客30人的小渡船设计了简易的“航行检查清单”，将复杂的检查项目简化为“看、听、摸、试”四步法。船主刘大姐说：“这张纸我会一直贴在驾驶台，每天开船前都照做一遍。”

多专业协同的水上安全网

本次团队的专业组合形成了完整保障链：航海技术专业负责航行安全与应急指挥，轮机工程专业负责船舶设备维护，船舶电气专业负责电子系统保障，水路管理专业负责制度流程优化。

“为一次春节高峰期的运输保障，展现了专业协同，”周志航副教授举例，“航海专业制定航行计划与应急预案，轮机专业确保主机舵机可靠，电气专业保障通信导航正常，管理专业协调乘客组织与信息发布。四专业协作，实现了从船舶到乘客的全链条安全。”

水上安全伦理的生命重量

2月5日，团队在资江水域成功处置一起真实险情：一艘货船机舱冒烟。团队成员第一时间协助船员启动应急程序，组织乘客有序撤离，并用携带的检测设备帮助查明是电路老化短路所致。

“当32名乘客全部安全上岸，船长向我们深深鞠躬时，”船舶电子电气技术专业的王磊在日记中写道，“我理解了课本上‘安全责任重于泰山’不是一句空话。我们学的每一个电路原理、每一张系统图纸，背后都是鲜活的生命。”

第五章：长远影响——从寒假实践到校地共建

2月10日，志愿服务告一段落，但深度合作正式开启。湖南航海学院与湖南省地方海事局签署了《水上交通安全保障校地合作协议》，共建“内河水上安全实训与研究基地”。根据协议，学院每年将派遣两批师生团队开展巡航服务，海事部门则提供实践平台和数据支持。

此次实践直接推动了教学改革。航海学院计划增设“内河航行安全”“渡运船舶管理”两门新课；将湖南水域案例编入《船舶操纵与避碰》《轮机维护与修理》等核心课程；开发“内河船舶应急决策模拟”实训系统。

“这次实践是我院‘服务地方水运，守护水域平安’办学理念的成功实践，”学院院长在总结大会上表示，“学生在真实水域中应用专业知识，解决水上交通安全实际问题，实现了技能提升与社会服务的统一。这正是航海职业教育的价值所在。”

结语：在每一条江河守护回家之路

2026年寒假，一群“00后”航海学子，用专业技能与青春热忱，在三湘四水间书写了水上安全守护的温暖篇章。他们检测的不只是机器设备，更是万家团圆的保障；他们培训的不只是船员技能，更是危急时刻的生机；他们教育的不只是过往乘客，更是安全文化的种子。

返程的车上，刘浩然望着窗外流淌的湘江，在实践报告末尾写道：“我曾向往蔚蓝深海上的万吨巨轮，觉得那才是航海人的浪漫。但这二十天的江河实践让我懂得，让最普通的渡船平安往返，让最朴实的乡亲安全回家，让每一条内陆河流成为平安通道——这样的航海工作，不仅同样浪漫，更承载着‘人民至上、生命至上’的千钧承诺。”

这群年轻的“水上卫士”，用专业技能守护内河航行安全，用实际行动诠释着“航行更安全、水域更清洁”的行业使命。他们的实践证明，在最需要安全保障的内陆水域，职业教育能够提供最专业的支撑；在交通强国建设的征程中，航海学子能够成为最可靠的守护者。

千帆过尽，安全为基；万里航程，平安是岸。这个寒假，在春运归途与水上交通的交汇点上，一场关于专业、责任与生命的多重奏已然奏响——而职业院校的师生，正是这个时代最坚定的护航者。